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铁运公司:再过15年他还是这样做
发布时间:2019-04-10 21:57:23 来源: 作者:申飞 郭斌 点击:

学业务、研技术、练技能,布满刻痕的安全帽,沾满油污的双手、爬车顶、钻地沟......这就是黄陵矿业铁路运输公司机务段运转车间杨涛的真实工作写照。

十五年来,他凭借着锲而不舍的钻研和忘寝废食的刻苦精神,讯速成长为铁路运输公司技术骨干,成为了公司最年轻的机车司机长。

做好“开火车”这个本职工作

“作为一名一线党员,要体现模范性、示范性、先进性,在自己的工作中必须要做到作风务实、稳扎稳打苦练基本功,业务素质要硬,杨涛说道。”

在十五年的工作中,他坚持每天学习理论知识,苦练“开火车”基本功,练就了行云流水般的检车功力和操作本领。检车功力让他检出了“大动静”,“一看、二检、三听、四嗅、五触”的机车静态检查方法。”现在已经在全段普及应用,每年至少能检出40多起机车安全隐患。

与此同时,他还代表公司参加全国煤炭系统铁路司机技术比武,取得了优异的成绩。标准操作让他操纵出了“大成绩”,操纵机车实现了安全正点行车60多万公里,防止路外伤亡事故10余起。

“提起防止路外伤亡,有一次特别的惊险,紧急停车后,才发现行人是个孕妇,就站在枕木头上,机车距离她人也不到2米,可以说如果不按照标准化操纵,思想有一丝松懈,手下慢了一点点,就会造成严重的后果,杨涛说道”。

发挥党员模范作用

“用心解决好安全生产过程中的热点难点问题,才是一线党员发挥先锋模范作用的依托和载体。”随着内燃机车的设备逐渐老化,各类故障的频发,对机车正常运行来说是个很大的挑战。为此,铁运公司在机务段成立了党员创新工作室,杨涛作为工作室的主创党员之一。为了更好的呵护机车的“健康”。经常可以看到他拿着“小本子”穿梭于图书馆、检修现场收集资料的身影。“李哥,最近对机车运用方面有什么想法?”“益师傅,最近还有那些可以废旧件可以回收利用的?”就是因为他坚韧不拔的创新精神,将一个个“金点子”成为了现实。

一个个的“金点子”的成功采集,赋予精准施策攻关、创新。党员创新工作室成为了公司“党建+3+全员创新”的“助推器”,机车出库率实现正点率100%的“加速器”,列车实现安全正点率100%的“稳定器”。

让节能降耗唱出“新曲调”

“在单位就要向在家一样,精打细算的‘过日子’杨涛说道”。机务段每年消耗燃油2000吨左右,月均170吨左右。机车燃油消耗成本占铁运公司日常材料成本的60%左右,机车燃油消耗是节能降耗关键点。在日常工作中,发现同一车次编组、同一机型、同一区段因乘务员操纵方式不同,机车单耗相差很大。因此,他查阅资料,潜心对比后,总结了列车长大坡道操纵法,起伏坡道操纵法,不良天气操纵法,5000吨列车操纵法,并且绘制了5000吨列车操纵图,详细标注了每种编组状态下的操纵要领和注意事项,让“随意开”变成了“标准开”,取得了今年前半年机车的万吨油耗下降0.3%,每月每台机车节约相比同期下降5000元的效果。与此同时,他还研究解决涉及机车“跑、冒、滴、漏”通病问题,党员创新工作室将DF10DDA型调车机车燃油回油管进行加装排气管改造后,此项改造解决了机车燃油回油管跑冒滴漏,实现了只花800元成本,月可以节约上万元的大效益。实现了从“修理控”变为“源头控”的转变。

“是企业给了我发展的空间和平台,在这里才能实现我的人生价值和理想,‘再过15年我还是这样做’,我会一直努力下去,杨涛告诉笔者”。

就是这样的一名共产党员,在生产一线始终践行着自己对党的承诺,履行着党员的义务,在岗位上尽职尽责,任劳任怨,时时刻刻把住安全生产关,为公司实现“二次腾飞”奉献着自己青春的力量。(申飞  郭斌)

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